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渣(zha)漿泵的(de)國産化(hua)改造的(de)選型及(jí)依據:
在(zai)渣漿泵(bèng)的結構(gou)上,所選(xuan)用的石(shí)家莊工(gōng)業水泵(beng)廠的吸(xī)收塔排(pai)放泵泵(beng)殼采用(yòng)全體澆(jiao)鑄,蝸殼(ke)内流線(xiàn)型好,運(yùn)轉中磨(mo)損小。渣(zha)漿泵葉(yè)輪選用(yong)帶有前(qián)後護闆(pǎn)的閉式(shi)葉輪,可(kě)以削減(jiǎn)渣漿在(zài)葉輪和(he)前後護(hu)闆之間(jian)的循環(huan),由于這(zhe)種循環(huán)渣漿液(ye)會引起(qǐ)泵的腐(fǔ)蝕并下(xià)降泵的(de)效率。葉(yè)輪材質(zhì)選用國(guo)産防腐(fu)耐磨合(hé)金制作(zuo)。
渣漿泵(bèng)的國産(chǎn)化改造(zào)之泵葉(ye)輪材料(liao)的改造(zao):
吸收塔(tǎ)循環泵(beng)葉輪材(cái)料選用(yong)GLH一5,合金(jin)元素成(cheng)分Cr~>28.8%、Ni≥11.77%、Mo>~2.27%、Cu≥3.3%、C≤0.096%。經過(guò)材料中(zhōng)Ni、Mo、Cu含量的(de)增加及(ji)C含量的(de)下降,提(tí)升了部(bù)件的耐(nài)腐蝕功(gōng)能,經過(guò)進步Cr的(de)含量及(ji)增加Si等(deng)元從來(lai)進步部(bù)件的耐(nài)磨性,防(fáng)止過流(liú)部件腐(fǔ)蝕及磨(mo)損的發(fa)作。
電廠(chǎng)脫硫渣(zhā)漿泵國(guó)産化工(gong)作自2005年(nian)下半年(nián)着手進(jìn)行國産(chan)化調研(yan),2025年12月簽(qian)訂1号機(jī)組的訂(ding)貨合同(tóng),2025年12月到(dào)貨,2025年12月(yuè)在1号機(ji)組A級檢(jiǎn)修時進(jin)行了安(ān)裝。在2008年(nian)C級檢修(xiu)時解體(ti)檢查,發(fā)現吸收(shōu)塔排放(fàng)泵和吸(xi)收塔循(xún)環泵葉(ye)輪和護(hu)闆磨損(sun)量很小(xiao)。圖5~圖7分(fèn)别為排(pai)放泵護(hù)闆、排放(fàng)泵葉輪(lun)、循環泵(beng)葉輪、循(xun)環泵口(kou)環運行(hang)一年的(de)狀況。由(yóu)圖可見(jian),渣漿泵(bèng)各主要(yào)易磨損(sun)部件在(zài)改造運(yùn)行一年(nián)後,磨損(sǔn)量很小(xiǎo),達到了(le)國産化(huà)改造預(yu)期的效(xiào)果。
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