濕法煙(yān)氣脫硫系統中(zhong)渣漿泵请赐我一双❌翅膀免费观看🚩磨損原(yuan)因有哪些？

濕法(fa)煙氣脫硫體系(xi)渣漿泵磨損原(yuán)因分析之設備(bèi)工作🆚環☔境✌️較差(chà)：

(1)氯離子對泵組(zǔ)通流部件發生(sheng)的晶間腐蝕脫(tuo)硫吸收塔運🎯行(háng)過程中将煙氣(qi)中的氯氣濾除(chu)，使得石灰🔱漿液(yè)🏃‍♀️中的氯離子濃(nong)♻️度适當高(最高(gāo)時高達30000ppm)，而氯離(lí)子對奧氏體不(bu)🎯鏽鋼的📱穩定性(xìng)會發生适當大(dà)的影響。假如部(bu)件出廠前未做(zuò)好固🏃熔處理，在(zài)與含有氯離子(zi)的介質接觸後(hòu)，材料很快會發(fā)生晶間腐蝕，導(dǎo)緻不鏽鋼材料(liào)✔️的組織形狀發(fā)㊙️生變化，強度大(da)幅度降低。卧式(shì)渣漿泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質的磨(mo)損及沖蝕

泵組(zu)運行過程中，葉(ye)輪出口高壓渣(zhā)漿液經過葉輪(lun)口環✏️間隙回流(liú)至泵人口。石灰(huī)漿液的平均固(gù)體含量為150g／L，平均(jun1)固體❌含量百分(fèn)比為16．93％，雖然石灰(huī)石經球磨機研(yán)磨成≤63m粉狀，但始(shi)終為顆粒狀形(xing)狀的固體，而且(qiě)❌泵組通流部件(jian)偏重考慮了材(cai)料的耐腐蝕性(xing)能，其耐磨性能(néng)相對偏弱，因而(ér)對泵的通流部(bu)件會發生較大(da)的磨損圈。

(3)氧化(hua)風機的擾動使(shi)漿液中含有大(dà)量氣泡氣泡随(suí)渣🐅漿一同進人(rén)泵腔，當汽泡伴(bàn)随渣漿從低壓(ya)區流向高壓區(qu)時，汽🏃‍♀️泡在🤩高壓(yā)的效果下決裂(liè)，在汽泡決裂的(de)瞬問，發生㊙️部分(fen)空穴，高壓渣漿(jiang)液以極高的速(sù)🔞度流向這🔱些原(yuan)汽泡🌂占有的空(kōng)間，構成一個沖(chong)擊力。因為汽泡(pào)中✔️的氣體來不(bu)♍及在瞬問悉💋數(shu)溶解，因而🚩，在沖(chòng)擊的效果下又(you)分紅小汽泡，再(zai)被高壓漿液壓(ya)🈲縮、決裂，如此構(gòu)成多次反複，在(zài)流道表面構成(chéng)極微小✊的沖蝕(shi)。流道材料表面(mian)在水擊壓力效(xiao)果下，構成疲憊(bei)而遭到嚴峻破(po)壞⭐，從開端的點(diǎn)蝕到嚴峻的蜂(feng)窩狀孔洞，最終(zhong)甚至把材🤩料壁(bì)面蝕穿，構成葉(ye)輪的汽蝕損壞(huai)。