渣(zha)漿泵故(gù)障之軸(zhóu)承箱溫(wen)度過高(gao)并有異(yi)響是什(shi)麼原因(yīn)？

渣漿(jiāng)泵毛病(bìng)之軸承(cheng)箱溫度(du)高并有(yǒu)異響：

(1)軸(zhóu)承損壞(huai)或安裝(zhuang)不妥。渣(zha)漿泵軸(zhóu)承工作(zuò)過程中(zhōng)，會因負(fu)荷🔞而發(fa)作熱量(liàng)，此熱量(liang)應由潤(rùn)滑油帶(dài)走，或經(jīng)冷卻水(shui)降溫。假(jiǎ)使渣漿(jiāng)泵的軸(zhou)承損壞(huai)或安裝(zhuang)不妥，就(jiu)會發作(zuo)較高的(de)溫度，規(gui)劃的降(jiang)溫方⭐法(fǎ)已不能(néng)滿足。

(2)軸(zhou)承箱内(nèi)缺油、或(huò)油中有(yǒu)雜質引(yǐn)起的。軸(zhou)承缺油(yóu)和油老(lao)化或有(yǒu)雜質都(dōu)會導緻(zhi)軸承潤(rùn)滑不好(hǎo)而發作(zuo)磨損，磨(mó)損🌈到一(yī)🛀定程度(du)後就會(huì)有反常(chang)響聲并(bing)發熱，最(zuì)終軸🥰承(cheng)會過熱(rè)燒壞形(xing)成事🈲故(gu)。

(3)其它原(yuán)因形成(chéng)溫度高(gāo)。如軸承(chéng)箱出氣(qì)口阻塞(sai)，導緻♍箱(xiāng)♊體内的(de)熱氣不(bú)能排出(chū)形成溫(wen)升過高(gao)。冷卻水(shuǐ)管不疏(shu)通，則不(bu)能對箱(xiāng)🌈體進行(hang)冷卻，形(xíng)成溫升(shēng)過高。

最(zui)終，為了(le)确保泵(bèng)高效工(gong)作，就必(bì)須及時(shi)調整葉(ye)輪⛱️與前(qián)護闆💃🏻的(de)間隙，此(ci)間隙有(you)利于提(ti)高泵的(de)工作效(xiào)率，但😄過(guò)小則不(bu)利于🆚物(wu)料相容(róng)問題，泵(bèng)葉輪與(yǔ)前護闆(pan)間隙應(yīng)在0．5～1rain。調整(zheng)後，在啟(qi)動前，須(xū)重新檢(jiǎn)查葉輪(lún)轉動是(shi)否正常(cháng)，軸承組(zu)件壓緊(jǐn)螺⚽栓與(yu)調整螺(luo)栓是否(fou)⁉️擰緊，然(rán)後再🤩啟(qǐ)動泵。